注意 - 這個排氣管目前完售，我們預計2019年9月15日開始發貨。

我們重新設計這支排氣管，簡易的安裝 並減少共鳴和震動，但是在車輛靜止怠速時，配備PDK的車輛（僅）可能會略微增加振動。

我們建議使用Sport或Sport Plus模式，這樣可使引擎高轉速出書更線性。

注意：  適用車款 Carrera 3.4 / 3.8 S / C4S 車型上使用 。不推薦用於已經具有PSE“Sport”排氣系統的系統。

繼廣受歡迎的Shark Werks 997 GT3，Turbo和Carrera排氣設計之後，Shark-bite開始著手研發保時捷991 Carrera 3.4L非S型號。在車型中，與S車型相比，聲浪聽起來高亢，細膩​​且帶有機械感 。

3-D CAD設計具有最佳的流量，配合，重量減輕和浪聲增強，此排氣管取代了保時捷3.4L/3.8L 991 Carrera的很重的中央消聲器。通過使用適當尺寸的直徑管道提高流量，我們在跑車個性浪聲和最低共振車內噪音找到完美的甜蜜點。我們的設計  螺栓式  排氣裝置安裝過程，無需任何改動， 復原原場容易。更暴力的音浪以及更低沉的怠速，總重量減輕了3公斤。在內部，您仍然可以通過電話交談和/或收聽廣播而不會有任何引響。當您使用激進的大腳油門，您可以聽到悅耳的浪聲。收放油門會引起回壓聲和更深更低沉的浪聲更適合911。

安裝可在大約一小時內完成，無需拆卸任何後保險槓。

與之前的所有Shark Werks排氣管一樣，該系統符合美國50州排放標準，但也不會引起任何檢查發動機燈（MIL代碼），因為它設計為繼續使用工廠催化劑和排放設備。

Shark Werks在美國加州北部設計和製造，採用不銹鋼18規格T304鎢惰性氣體焊接不銹鋼，帶有心軸彎頭和工廠等效硬件。

特徵：

• 內部設計，在北加州製造
• 改進的，更具侵略性的浪聲（見上面的視頻）
• 不干擾SMOG排放和50州合法
• 保留了工廠集管，催化劑和側消聲器
• 3-D CAD設計的工廠適合直接螺栓更換工廠側排氣
• 兼容庫存或售後市場提示
• 從車尾減重7磅。
• 18規格T304鎢惰性氣體焊接不銹鋼心軸彎曲CNC結構，耐用和流動。

**  注意： 如果您的Carrera S / C4S 3.8L沒有配備保時捷運動排氣系統（PSE），並且您正在尋找更多高亢浪聲，那麼此排氣管將實現您的目標。